26.09.2019 - 25.3 ÖPNV-Teilnetz SE1/2: Einführung von WLAN und E-...

Herr Hansen stellt die Vorteile der E-Busse vor. Er hebt besonders die Emissionsfreiheit hervor. In Norderstedt seien die Stickoxydbelastungen an den Knotenpunkten überschritten, somit würde die Bevölkerung geschützt. Herr Thedens weist auf die erhebliche gesundheitliche Belastung der Menschen bei der Produktion der Akkus hin, außerdem werden Trinkwasserressourcen verbraucht. Der bei der Produktion benötigte Strom werde durch Kohlekraft erzeugt, es sei fraglich, ob dies zu weniger Umweltbelastung führe.

Herr Evermann führt aus, dass mit den Mehrkosten für einen E-Bus lieber die Taktungen der Fahrpläne erhöht werden sollten. Der Umstieg vom Auto in den Bus würde 90 % Co2 Einsparung bedeuten, dies sei zu fördern. Die Mehrkosten seien immens und er mahnt einen verantwortungsvollen Umgang mit Steuergeldern an. Er sehe keine Notwendigkeit, den Beschluss sofort zu fassen und regt eine Rücküberweisung der Vorlage in den UNK an, um die Kosten zu überdenken. Es werde auch in den folgenden Jahren Fördermittel für E-Busse geben. Herr Köppen lehnt die Beschaffung der E-Busse ebenfalls ab und spricht sich dafür aus, stattdessen auf die Weiterentwicklung von wasserstoffbetriebenen Fahrzeugen zu setzen. Auch hierfür werde es später Fördergelder beben.

Beschluss:

Im Teilnetz SE1/2 werden

• im Jahr 2020 alle Busse mit WLAN ausgestattet

Abstimmungsergebnis:

mehrheitlich

• ab dem Jahr 2021 zehn emissionsfreie E-Busse eingesetzt.

Abstimmungsergebnis:

mehrheitlich